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Hallo,
ich habe eine Frage zu den Fallschutzbremsen in RBGs und Hebern.
Diese Fallschutzbremsen werden mechanisch mit Hilfe von Druckluft gelüftet.
Ist es dann so, dass man zuerst ein kleines Stück rauf fahren muss um die Bremsbacken zu lösen? Das passiert auch dann, wenn aus irgend einem Grund z.b. öffnen der Wartungstür oderf Notaus Gesamtanlage das Schütz bzw. Ventil abfällt?
Wie habt Ihr das in Automatik realisiert oder muss ein Insthalter auf jeden Fall händisch eingreifen?
Vielen Dank
Gruß Tom
ich habe eine Frage zu den Fallschutzbremsen in RBGs und Hebern.
Diese Fallschutzbremsen werden mechanisch mit Hilfe von Druckluft gelüftet.
Ist es dann so, dass man zuerst ein kleines Stück rauf fahren muss um die Bremsbacken zu lösen? Das passiert auch dann, wenn aus irgend einem Grund z.b. öffnen der Wartungstür oderf Notaus Gesamtanlage das Schütz bzw. Ventil abfällt?
Wie habt Ihr das in Automatik realisiert oder muss ein Insthalter auf jeden Fall händisch eingreifen?
Vielen Dank
Gruß Tom