Wenn ich das richtig verstehe, hat der Motor ein Bimetall als Temperaturschutz und du willst trotzdem die Auswertung des FU bei Übertemperatur nutzen?
Die schnellste Lösung wäre dann, einen 120 - 1000 Ohm Widerstand in Reihe zu dem Bimetallkontakt einschleifen und dann das ganze als PTC an den FU anschließen. So gaulkelts du dem FU einen vorhandenen PTC vor, und wenn das Bimetall auslöst, schaltet der FU wegen dem unendlichen Widerstand ab.