Hand/Auto Bedienung von HMI und im Feld (Prioritätensetzung)

[dontpanic]

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Hallo,

ich benötige eure Berufserfahrung.

Ich habe diverse Antriebe im Feld die am Schaltschrank über H 0 A Schalter betrieben werden. In meiner HMI habe ich ebenfalls eine Hand/Auto Bedienoberfläche. Darf man von dort einen Antrieb auf Hand anlaufen lassen, obwohl der H 0 A Schalter in der Schaltschranktür auf Auto steht?
Oder sollte man die Bedienbarkeit der HMI Hand/Auto Funktion sperren, solang diese nicht mit dem H 0 A an der Schaltschranktür übereinstimmt.
Sauberer wäre es ja, wenn man entweder H 0 A in der Schaltschranktür oder in der HMI hat ...

Vielen Dank für eure Unterstützung.
Gruß

 

[Micha_RW]

Hallo,

also bisher war bei uns die Philosophie so, das die Vor-Ort-Steuerstelle sowie der Schaltschrank auf Auto stehen müssen um die Bedienung vom HMI freizugeben.

Visualisiert am HMI mit:
O für Bedienung von der Vor-Ort Steuerstelle
F für Fern von der Vor-Ortsteuerstelle
H für Hand Bedienung vom Schalschrank
PH für Panel auf Hand
und
A für Vollautomatikbetrieb wenn Vor-Ort Steuerstelle auf Fern, Schaltschrank auf Auto und HMI auf Auto.

Wobei bei uns auch viel über Relais die Hand und Automatik Bedienung Hardwaretechnisch verriegelt wurden.

 

[holgermaik]

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Kommt darauf an was du unter "Hand" verstehst?

Die Bedienung muss eindeutig sein (Nicht nur für dich sondern auch für andere)
Aus diesem Grund halte ich eine Beschriftung mit "Hand/Auto" für schlecht gewählt.
Besser wäre eine Beschriftung mit "Schaltschrank / HMI".
In diesem Fall wäre eindeutig von wo aus die Schaltbefehle kommen.
Wobei die Priorität immer abfallend sein sollte
Vor Ort Pult -> Schaltschrank -> HMI
Wenn Vor Ort vorgewählt durfen Schaltschrank und HMI dieses nicht überschreiben mit Schaltbefehlen.

Holger

 

[dontpanic]

Unter "Hand" versteh ich manuelles eingreifen in dem Ablauf der Steuerung. Bewusstes ansteuern einer Pumpe, Sollwertvorgabe von 35,7Hz an den FU etc.
Alles das kann man ja von der HMI aus machen. Die Frage ist nur, ob man dieses erlauben sollte, obwohl der Hardwareschalter Hand 0 Auto auf "Auto" steht.

Wenn Vor Ort vorgewählt durfen Schaltschrank und HMI dieses nicht überschreiben mit Schaltbefehlen.

Dann wäre die Hand/Auto Vorwahl in der HMI ja sinnfrei, da ja Vor-Ort irgendetwas immer vorgewählt sein wird und dies nicht überschrieben werden kann.

 

[holgermaik]

Wenn ich z.B. auf Vor Ort schalte hat dies ja einen Grund. Ich möchte was sehen hören oder ....
In dem Fall ist es ungünstig, wenn mir die Automatik z.B einen vollen Sollwert vorgibt.

Einschalten des Vor Ort Betriebes -> z.B. für "Tippen" - Keine Überschreibung von Schaltschrank oder HMI
Einschalten Schrankbetrieb -> z.B. Fahren langsam oder.... - Keine Überschreibung vom HMI
Vor Ort Aus und Schaltschrank Fern -> Vorgabe über HMI

Über das HMI kann ich ich ja auch einen Handbetrieb fahren z.B. Grundstellung, vor, zurück usw. oder eben Autobetrieb.

PS. Einen Schalter mit "0" halte ich persöhnlich auch für ungünstig. Er suggeriert dem Bediener oder Instandhalter, dass die Anlage aus ist, welches ja nicht zutreffend ist.

 

[PN/DP]

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PS. Einen Schalter mit "0" halte ich persöhnlich auch für ungünstig. Er suggeriert dem Bediener oder Instandhalter, dass die Anlage aus ist, welches ja nicht zutreffend ist.

Andersrum: wenn es einen Schalter mit "0" gibt, dann muß der Anlagenteil auch AUS sein, dann darf auch die HMI den Anlagenteil nicht einschalten. Klare Bedienlogik und Berechenbarkeit muß Vorrang vor Bequemlichkeit haben.

Harald

 

[holgermaik]

Andersrum: wenn es einen Schalter mit "0" gibt, dann muß der Anlagenteil auch AUS sein, dann darf auch die HMI den Anlagenteil nicht einschalten. Klare Bedienlogik und Berechenbarkeit muß Vorrang vor Bequemlichkeit haben.

Da bin ich völlig deiner Meinung. Wenn der TE aber von Hand/0/Auto spricht ist sicherlich so ein 3 stufiger Knebelschalter gemeint. Und in Stellung 0 ist dann eben nicht sichergestellt das die Anlage aus ist. Dann lieber einen richtigen Schalter mit Stellung 0 den ich eventuell sogar sichern kann.