Fehler im Modul - Ident 65 Interbus Phoenix

[thomass5]

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In meinem Keller hab ich leider nichts mehr passendes in 8-Draht gefunden :-(( .

Hast Du/ bist Du jemand(en) mit S5-Erfahrung? Die Adressänderung sollte schon machbar sein (Ein Blick in das Programm wäre aber zur Sicherheit sehr hilfreich. Du mußt das Prog ja nicht öffentlich posten E-Mail geht ja auch). Über die Ersatzteilfrage solltest Du dir aber schon mal ernsthafte gedanken machen. Ein guter Elektroniker könnte eventuell auch den Fehler in der Baugruppe finden und beheben. Bist Du sicher, das der Fehler im Modul zu suchen ist?
Denk auch bitte an die Sicherheitstechnik, wenn Du die Presse runderneuerst.

 

[Verpolt]

Hallo,

Denk auch bitte an die Sicherheitstechnik, wenn Du die Presse runderneuerst.

*ACK*

btw:

Ich würde den Bestandsschutz nicht ausser Acht lassen.

Wenn an einer Maschine eine wesentliche Veränderung vorgenommen wird, dann muss das Ding ja einer neuen Beurteilung unterzogen werden.

Ob das bei einem anderen Hersteller-Modul auch der Fall ist ?

Möglicherweise folgt dann ein kostspieliges "Renew" der Steuerung + Hardware

 

[Sockenralf]

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Hallo,

wenn da ein anderes Modul reinkommt, dann:

macht die Presse nix anderes (Produkt) wie vorher
nix schneller wie vorher
nix gefährlicheres wie vorher

--> keine wesentliche Änderung


MfG

 

[Oeter]

Hallo
danke nochmals für das rege Interesse. Es wäre jemand da, (mit dem PG 95 oder 96) der das machen könnte. Wenn das Modul nur gegen ein baugleiches nicht defektes ausgetauscht wird, sollte es kein Problem mit dem Weiterbetrieb geben. Wird hingegen ein anderes Modul verwendet oder die Steuerung ersetzt mus wohl zwangsweise eine Sicherheitsüberprüfung durch geeignete Stellen stattfinden. Ich lass mir doch nicht wegen ein paar gesparten Kröten die Hand abhacken - und anderen möchte ich das natürlich auch keinem antun. Der Presse ist egal was sie so presst - mir jedoch nicht.

Die Reparatur ist sicher auch eine gute Möglichkeit, leider ist das zeitaufwendig - besser wäre da eine zeitsparende Lösung wie die Umprogrammierung der Channels und eine Ersatzteilbeschaffung paralel dazu.

Später sicher eine Umrüstung und Neuanbindung einer modernen Steuerung mit Ersatzteilgarantie. Wenn dann noch die Mechanik runderneuert wird, haben unsere Vorfahren das Erz nicht umsonst aus der Erde geholt.

Gruß Jürgen

 

[Oeter]

hallo Sockenralf,

wenn ein anderes (nicht baugleiches) Modul reinkommt muss das Bussystem neu konfiguriert werden und auch die S5. Das ist Bestandteil der Sicherheitsprüfung, weil nur in dieser Konfiguration wurde die Maschine freigegeben. Ich selbst würde in jedem Fall eine solche Prüfung verlangen. Paar hundert Tonnen tut schon weh!

Gruß Jürgen

 

[thomass5]

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Wenn Du jemanden mit Kenntnissen hast, ists ja gut. Er sollte dann an der Stelle wo das Ausgangswort geschrieben wird halt den gleichen Wert nocheinmal auf das noch Freie schreiben wo er dann auch die Leitungen anschließt.
Aber bedenke: Nichts hält länger wie ein gutes Provisorium ;-) . Aus den Augen aus dem Sinn, und irgendwann holt Dich das gleiche Problem wieder ein.
Thomas

 

[Sockenralf]

Hallo,

DAS


sieht auch etwas "provisorisch" aus



MfG

 

[Oeter]

Hallo,

ja das mit dem freien Chanel krieg ich bestimmt hin. Ich dachte nur ich muss nicht den Servicetechniker mit dem PG bemühen. An der Sicherung und Schadensvorbeuge arbeite ich bestimmt intensiv weiter. Man glaubt garnicht, dass so eine lumpige Platine dermaßen nerven kann. Meine Hochachtung vor den Entwicklern steigt von Minute zu Minute. War mir vorher auch nicht so klar, was alles dahinter steckt. Gruß Jürgen

 

[Oeter]

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Hallo Sockenralf,

hab ich mir auch so gedacht, als das erste mal die Klappe aufgemacht wurde. Der E-techniker und der Servicemensch haben alles durchgemessen - ohne Probleme.

Gruß Jürgen