Lenze 8200 vector mit negativer Frequenzangabe?

[IMStraubing]

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Hallo,
ich wollte heute einen SEW gegen einen Lenze 8200 vector tauschen und habe nun folgendes Problem:
Trotz korrekter Umverdrahtung zeigt mir das Keypad einen Wert von -4Hz an. Der Motor läuft auch nur sehr langsam obwohl er eigentlich im Normalbetrieb mit 50Hz angesteuert wird.
Meine Frage daher: Weiß jemand, wo da das Problem liegt, dass ich nicht auf meine Normalfrequenz komme und kann es am Linkslauf liegen, dass ich hier ein negatives Vorzeichen habe? :-?
Wollte am Sonntag auch schon einen anderen SEW Regler auf einen Lenze umbauen, da trat dann das gleiche Problem auf, jedoch hatte ich hier eine angezeigte Frequenz von -12Hz.

Wäre super, wenn mir da jemand weiterhelfen könnte!

Lieben Gruß

 

[weißnix_]

Ich vermute, der Sollwert kommt analog. Da kann evtl eine Korrektur der Skalierung erforderlich sein. Dazu mal bei Soll 0 Hz und bei Soll z.B. 50 Hz am AE des Lenze messen.
Dann entsprechend am Lenze den Analogeingang/ die Sollwertskalierung einrichten.

send wia hendi

 

[alter Mann]

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Hi,
hast wahrscheinlich Kl 28/E1 und E4 mit 24VDC beschaltet, dadurch gleichzeitig rechts und linkslauf angesteuert erklärt neg, Vorzeichen, ist das Selbe wie bei Wendeschützsteuerung wenn beide Schütze anziehen würden.
Kannst Kl 28 mit Dauerplus 24VDC beschalten mußt aber Keypad coo8 auf 0 stellen (Werkseinstellung ist 1) auf Deine Freigabe Eingang zur SPS.
Mußt wenn Du allerdings den Ausgang der Steuerung auf KL28 legst fmin auf die benötigte Frequenz stellen da sonst FU mit der vom Werk eingestellten Frequ. läuft. Macht man wenn keine Ausgänge für Jog1/2 mehr vorhanden sind ansonsten kannste noch ne Brücke von 28 auf E1 machen ist langsam: aber auf keinen Fall E4 beschalten.
hoffe konnte Dir helfen

Gruß
alter mann

 

[Junger Mann]

Junger Mann gibt alten Mann recht!

 

[Dr.MirakulixX]

Ist der FU neu und oder auf Werkeinstellungen ? Du kannst ja beim Vector auch deine Frequenz verschieben. Kann viele gründe haben. Am besten mal ein paar mehr Infos geben wie er beschaltet ist und was du so parametriert hast.

 

[IMStraubing]

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Halli hallo,

also als erstes schonmal vielen Dank für die schnellen Antworten!
Zum Regler selber: Das ist ein 1,5kW Regler den ich für einen 0,5kW Motor vorgesehen habe. Des wär auch ein nigelnagelneuer FU. Also war bis zum ersten Einbau gestern noch auf Werkseinstellungen.
Die Schalterstellung am X3/8 ist ganz normal auf "off-off-on-off-on". Angeklemmt hatte ich Klemme 59 für die externe Stromversorgung von 24V, Kl. 39 für -, Kl. 28 für die Freigabe, E1 für den Jog1, A1 für Bereit und K14 für die Bremse (wos aber jetzt hier irrelevant ist - denk ich mal).
Die eingestellten Parameter sind: C0012 - 0,30sec / C0013 - 0,30sec / C0105 - 0,00sec / C0037 - 64 Hz / C0038 - 64Hz / C0039 - 64Hz /
C0010 - 2Hz und C0011 - 87Hz.
Ich hab den FU heut auch mal in einen Testaufbau eingebunden weil ich probieren wollt, was da passiert, falls jetzt da statt den erforderlichen externen 24V nur 20V anliegen - obs vielleicht da dran liegen kann. Aber da ist der Motor trotzdem ganz normal gelaufen.
Kann es vielleicht sein, dass statt meinen 64Hz die 4Hz deswegen anliegen, dass auf Grund irgendwelcher anderer Probleme statt einer Wechstelspannung eine pulsierende Gleichspannung anliegt?
Ich versteh halt einfach nur ned, warum da nur 12Hz rauskommen und vor allem warum dann in der Anzeige auch noch Imax steht...
Seltsam, seltsam.... :neutral:

 

[winnman]

Bremse nicht ganz gelöst, Schwergängig, Dreieckschaltung anstatt Stern, . . . .

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[IMStraubing]

Bremse nicht ganz gelöst, Schwergängig, Dreieckschaltung anstatt Stern, . . . .

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Tja... Danke für den Denkanstoß! Hatte am Sonntag schonmal dran gedacht, dass ja der Motor evtl. im Dreieck verschalten sein könnte, aber den Gedanken dann doch komischerweise wieder verworfen... Des war dann auch im Endeffekt das Problem. Hatte wohl den "Schwammerlkopf-Faktor" nicht miteinberechnet
Aber immerhin hat sich dann auch die Frage nach dem negativen Vorzeichen geklärt

Trotz allem danke für die vielen Infos und Hinweise! Man lernt halt nie aus

 

[kapo666]

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hallo IMS,

Ich hab den FU heut auch mal in einen Testaufbau eingebunden weil ich probieren wollt, was da passiert, falls jetzt da statt den erforderlichen externen 24V nur 20V anliegen

In der Regel liegt die Schaltschwelle bei Digitaleingängen zwischen 18 und 30 VDC. Kann leicht variieren. Um auf Nummer sicher zu gehen, hebe deine externe Spannung an.

dass auf Grund irgendwelcher anderer Probleme statt einer Wechselspannung eine pulsierende Gleichspannung anliegt?

Der Spannungsausgang nach einem FU ist immer getaktet.

Ich versteh halt einfach nur ned, warum da nur 12Hz rauskommen und vor allem warum dann in der Anzeige auch noch Imax steht...

Zeigt es die -12Hz erst an wenn der Regler freigegeben wurde, oder schon davor? Für ersteres würde ich sagen, dass es eine Art Vormagnetisierung ist.

Wenn du mit JOG und Festfrequenzen fährst, musst du noch X3/E1 und X3/E2 richtig verdrahten. Die richtige Verdrahtung für dies findest du in der Betriebsanleitung unter Inbetriebnahme.

Hast du auch die Daten des Motors eingegeben? Der FU braucht sie für seine internen Berechnungen.

mfg
Kapo

 

[IMStraubing]

@ Kapo,

danke für die vielen Tipps aber ich hab jetzt das Problem gefunden... Der Motor war einfach nur statt in Stern- in Dreieckschaltung angeklemmt. Hatte mal wieder viel zu kompliziert gedacht, als dass ich diese Lösung gleich von Anfang an weiter verfolgt hätte.

Trotzdem vielen Dank!

Lg

 

[Toki0604]

@alter Mann,
ich glaube zwar das es ein wenig spät ist, aber ich möchte dennoch klarstellen das in deinem Post #3 so einiges falsch ist...
E1 + E4 sind Digitale Eingänge welche sehr wohl zeitgleich angesteuert werden dürfen, teilweise sogar müssen.
Bei Werkseinstellung ist E1 als Jog1 die Sollwertvorwahl und E4 die Drehrichtungsumkehr.
Klemme 28 ist die Reglerfreigabe, die hat nicht viel mit C0008 (Relaisfunktion K11,K12,K14) zu tun.
Über C0008 kann man vielleicht das Signal zur SPS ausgeben das der FU "Betriebsbereit" ist, bei Einstellung 0.
Fmin auf die benötigte Frequenz stellen??? Bei der korrekten Verschaltung eines FU solltest du bitte differenzieren
was deine "Freigabe" und was deinen "Sollwert" darstellt...
Eine Brücke von 28 auf E1 ist bei der derzeitigen Darstellung deiner Verdrahtung einfach Mist...
Du würdest auf Kl28 dauerhaft eine Freigabe schalten und über die Brücke zu E1 auch noch dauerhaft einen Sollwert Jog1 vorgeben.
Damit müsstest du den Motor anhalten indem du die Eingangsspannung abschaltest.

Gruß, Toki

 

[Toki0604]

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Hi IMStraubing,
C0010 ist die Minimalfrequenz und sollte je nach Ansteuerung des Antriebsreglers auf 0 stehen
oder einem Wert entsprechen der dem Motor das passende Drehmoment ermöglicht bzw. ihn vor
übermäßiger Erwärmung schützt (Drehzahl Lüfterrad). Der Wert 2Hz scheint mir da ungewöhnlich.

Da das kein Problem darzustellen scheint, scheinst du den Antrieb dadurch zu stoppen das die Freigabe
weggeschaltet wird?! (Ansonsten würde der Motor ja nie stillstehen)
Ist dir dabei mal aufgefallen das die Ablauframpe C0013 garnicht zum Tragen kommt?
Würdest du die Freigabe z.B. an die Sicherheit binden und somit im Prinzip dauerhaft geben
und den Sollwert E1 als "Start/Stop" schalten, dann würde auch die Rampe funktionieren.
Für Regler und Motor kann es angenehmer sein wenn eine geregelte Ablauframpe gefahren wird ;-)


Gruß, Toki