Motor wird nach Drehzahlerhöhug blockiert

[Younes_Aziz]

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Hallo Forum Freunde,

Ich versuche einen kleinen Asynchronmotor via Starter u. Sinamics G120C DP zu steuern, ich wollte erst mal nur den Motor drehen lassen mit Hilfe der Steuertafel.
Das Problem ist, wenn ich eine kleine Drehzahl eingebe z.B 20 rpm, dreht sich der Motor ohne Problem, aber wenn ich z.B. n = 500 1/min eingebe, wird der Motor blockiert und kommt der Fehler: 7900: Antriebmotor blockiert.
Kann jemand mir sagen, woran das liegen kann.
PS. Der Motor hat keinen Drehgeber.
Danke im Voraus

 

[Stadtranduser]

Motordaten korrekt eingegeben?
Schnellinbetriebnahme korrekt durchgeführt?
Motor-Identifikation durchgeführt?

 

[Younes_Aziz]

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Motordaten korrekt eingegeben?
Schnellinbetriebnahme korrekt durchgeführt?
Motor-Identifikation durchgeführt?

Ja, ich glaube, ich habe alle Daten richtig eingegeben, ich kann das nochmal checken und ein Screenshot machen.
Motor-Identifikation wurde durchgeführt.

 

[sps_klassik]

Schon mal gelaufen das Ganze?
Passen Umrichter und Motor zusammen.
Anschluss im Dreieck.
Ansonsten wie oben Motordaten und Identifkation ueberpruefen.

 

[sps_klassik]

wenn er das Hinterteil nicht hochkriegt innerhalb einer bestimmten Zeit.
Drehzahlschwelle.Stromgrenze wurde erreicht.
Zur Not mal an der Stromgrenze hochlaufen lassen zu versuchen.
Was haengt den dran?

 

[Younes_Aziz]

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wenn er das Hinterteil nicht hochkriegt innerhalb einer bestimmten Zeit.
Drehzahlschwelle.Stromgrenze wurde erreicht.
Zur Not mal an der Stromgrenze hochlaufen lassen zu versuchen.
Was haengt den dran?

Der Motor läuft im Leerlauf, das ist ein Teststand zum Lernzwecke.
Danke für die Rückmeldung, ich werde die Daten nochmal checken u.mich melden.

 

[DeltaMikeAir]

Danke für die Rückmeldung, ich werde die Daten nochmal checken u.mich melden.

Und auch mal prüfen ob der Motor in Stern oder Dreieck angeschlossen ist.

 

[Nordischerjung]

Moin,

kannst ja mal checken.

 

[Younes_Aziz]

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Und auch mal prüfen ob der Motor in Stern oder Dreieck angeschlossen ist.

Der ist in dreieck angeschlossen.

 

[Holzmichl]

Mal die Hochlauframpe checken und evtl erhöhen.
Der Motor ist ja schon etwas älter. (Keine IEC-Klasse) Evtl kippt der Motor bei einer zu schnellen Rampe.
Weil die Spreizung zwischen Motorgröße und FU sehr groß ist kann es sein, dass die übliche Kipp-Erkennung nicht funktioniert.
Evtl im Stern anschließen für größeren Betriebsstrom und besseres Verhältnis zum FU.

 

[Younes_Aziz]

Mal die Hochlauframpe checken und evtl erhöhen.
Der Motor ist ja schon etwas älter. (Keine IEC-Klasse) Evtl kippt der Motor bei einer zu schnellen Rampe.
Weil die Spreizung zwischen Motorgröße und FU sehr groß ist kann es sein, dass die übliche Kipp-Erkennung nicht funktioniert.
Evtl im Stern anschließen für größeren Betriebsstrom und besseres Verhältnis zum FU.

Danke für den Hinweis, ich glaube, das ist der Grund, nur eine Frage: ist kein Problem, wenn ich ihn in Stern an 400 V anschließe?

 

[sps_klassik]

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Im Stern braucht er eine andere Spannung nach Typenschild.

 

[sps_klassik]

Kannst du keine lange Hochlauframpe einstellen?

 

[Younes_Aziz]

Kannst du keine lange Hochlauframpe einstellen?

Ich versuche das zu machen, p1120 oder?

 

[sps_klassik]

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Was steht dort?

 

[sps_klassik]

Gibs ein und probiers.Nicht so aengstlich.

 

[Younes_Aziz]

Ich bin gerade nicht vor Ort, ich kann das erst am Nachmittag testen u. ich sag Ihnen Bescheid. Vielen Dank u. bis später.

 

[Chräshe]

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Und nach dem Fehler kannst du die Welle wieder von Hand drehen?
Es ist kein Ruckeln zu spüren?

 

[Stadtranduser]

vtl im Stern anschließen für größeren Betriebsstrom und besseres Verhältnis zum FU.

400/690V?
Der Umrichter muss den Motor können.

 

[Holzmichl]

Oh mein Fehler...
Den Motor kannst Du nicht anders anklemmen. (Ein 0,25kW Motor mit 400/690-Wicklung hab ich aber noch nie gesehen...)
Ansonsten bleibts dabei.