Sonstiges Simatic Et 200 Al

[Sebastianschmitz]

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Guten Tag ,
folgendes Problem :
Wir haben eine Produktionsanlage aus mehreren Maschinen . Heute Morgen ist eine Maschine ausgefallen . Bei der Fehler suche ist aufgefallen das im inneren der Maschine mehrere Simatic Et 200 Al
Alle leuchten bis auf ein Modul . Dieses ist komplett tot . Es leuchten nur die Power und Diag Leuchte . An dem Modul ist ein Temperatursensor ( ist bei 22 crad im Display stehen geblieben ) , eine Lampe für das ausleuchten eines Behälter ( geht nicht mehr an ) ein min und max senor angeschlossen
Bis auf eine Drehüberwachung ( kleiner Motor ) geht an diesem Modul nichts
Gibt es tips woran das liegen könnte
Danke

 

[Ph3niX]

Schon mal in die Diagnose reingeschaut?

 

[DeltaMikeAir]

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24V Spannungsversorung geprüft?

 

[Sebastianschmitz]

Wo soll ich die 24 v prüfen ?

 

[Sebastianschmitz]

Diagnose ist nicht möglich da wir kein Zugriff haben

 

[DeltaMikeAir]

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Wo soll ich die 24 v prüfen ?

Ja was soll man da noch sagen. Schaltplan in die Hand nehmen, schauen wo wird die Station überall mit 24V versorgt.
Üblicherweise halt am Kopfmodul und an den einzelnen oder mehrfach vorhandenen PM-Modulen.

Mach halt mal ein Foto

 

[Sebastianschmitz]

Auf Bild 2 der Rechte ist tot

 

[DeltaMikeAir]

Ok, das ist keine ET200S wie ich angenommen hatte sondern eine ET200 AL ( ok, steht ja auch in der Überschrift ).

Ich kann dir nicht weiterhelfen. Wenn ihr nicht die Möglichkeit habt mal in den Diagnosespeicher zu schauen
dann ist alles andere wohl Rätsel raten.

Alle leuchten bis auf ein Modul . Dieses ist komplett tot

Dann prüfe doch bei diesem Modul einmal die 24V

Was bedeutet für dich komplett tot? Ich sehe auf deinem Bild auf allen drei die Power LED leuchten??

 

[DeltaMikeAir]

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....An dem Modul ist ein Temperatursensor ( ist bei 22 crad im Display stehen geblieben ) , eine Lampe für das ausleuchten eines Behälter ( geht nicht mehr an ) ein min und max senor angeschlossen
Bis auf eine Drehüberwachung ( kleiner Motor ) geht an diesem Modul nichts

Das verstehe ich jetzt auch nicht so ganz, das Modul das du näher fotografiert hast ist ein 8DO Modul ( also 8 Digitalausgänge 24V/2A ) 6ES7142-5AF00-0BA0.
Wie soll da ein Temperatursensor oder eine Drehüberwachung angeschlossen sein??

Ist eure SPS in RUN, was für eine ist es. wenn eine 1500 dann kannst du evtl. im Display den Diagnosespeicher auslesen.

 

[Sebastianschmitz]

An diesem Modul ist eine arbeitsleuchte angeschlossen und ein Temperatursnsor usw.
Bis auf diese eine Funktion geht nichts

 

[DeltaMikeAir]

An diesem Modul ist eine arbeitsleuchte angeschlossen und ein Temperatursnsor usw.

Noch einmal, das ist ein DIGITAL Ausgangsmodul, da kann kein Temperatursensor angeschlossen sein.

 

[Sebastianschmitz]

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Das verstehe ich jetzt auch nicht so ganz, das Modul das du näher fotografiert hast ist ein 8DO Modul ( also 8 Digitalausgänge 24V/2A ) 6ES7142-5AF00-0BA0.
Wie soll da ein Temperatursensor oder eine Drehüberwachung angeschlossen sein??

Ist eure SPS in RUN, was für eine ist es. wenn eine 1500 dann kannst du evtl. im Display den Diagnosespeicher

Jetzt verstehe ich die Welt nicht

ich kann das Kabel vom Temperatursensor als auch das Kabel der Lampe oder anderer Sensoren bis dahin verfolgen

 

[DeltaMikeAir]

Ich würde an deiner Stelle ( wie schon 2x erwähnt ) die Spannungsversorgung prüfen.
Die Digitalausgänge haben einen separate 24V Versorgungspin auf dem X80 ( PIN 2 + 4 )

 

[DeltaMikeAir]

Jetzt verstehe ich die Welt nicht

ich kann das Kabel vom Temperatursensor als auch das Kabel der Lampe oder anderer Sensoren bis dahin verfolgen

Lief denn die Anlage überhaupt schon mal, wurde diese vor kurzem evtl. umgestellt und dabei falsch angeschlossen?

 

[Sebastianschmitz]

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Die lief über ein Jahr tadellos

 

[DeltaMikeAir]

Ja dann, Schaltplan nehmen, prüfen ist das alles so richtig wie es angeschlossen ist, Spannung prüfen....
Vielleicht hat irgendjemand rumgefummelt bei einer Fehlersuche und wieder falsch angeschlossen.

 

[Sebastianschmitz]

Das ganze ist er nachdem wir einen schütz getauscht haben , weil bei diesem eine Klemme lose war und der verschmort war

 

[DeltaMikeAir]

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Das ganze ist er nachdem wir einen schütz getauscht haben , weil bei diesem eine Klemme lose war und der verschmort war

Langsam kommen die Info´s ans Tageslicht.