Sonstiges Sinamic G120C DP -> Drehsinn umkehren auf IOP

[PN/DP]

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Wenn du aufs Bild schaust dann siehts du ein Poti am WR

Wo ist da ein Poti? Meinst du den runden Knopf wo "OK" drauf steht? Das ist kein Poti, sondern ein Bedienrad fürs Menü - kann aber auch für Sollwert-Einstellung benutzt werden. Da gehört es sich eigentlich, dass der Erbauer das so einrichtet, dass "+" die richtige Richtung und "-" rückwärts ist.

PS: Hast du denn die Adern des Motorkabels vom Stecker abgemacht (womöglich ohne die Adern zu markieren) und später wieder dran? Wenn du nur "Stecker ziehen - FU tauschen - Stecker anstecken" gemacht hast, dann können dadurch die Phasen nicht vertauscht sein.

 

[Gexle]

Ich weis schon was ich mache -> Nein Stecker raus -> Stecker wieder rein...

Es muss doch in den Einstellungen was geben das der Drehsinn des Motors mit dem Display überein stimmt!

 

[PN/DP]

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Hat in dem kaputten FU oben eine Speicherkarte drin gesteckt? Waren/sind da vielleicht die Einstellparameter gespeichert? Oder wurden die Einstellparameter auf dem IOP gespeichert? Oder mit einer Software herausgeladen (Upload) und irgendwo gespeichert/archiviert?

Ich habe den neuen FU soweit wieder hergestellt...Die Solldrehzahl wird über ein 10K Poti vorgegeben funktioniert soweit auch.

Was hat es mit dem 10K Poti auf sich? Wie gibst du die Solldrehzahl im Auto- und Handbetrieb vor - immer mit diesem 10K Poti?
Vielleicht zeigst du uns mal den Schaltplan, welche Verdrahtung der Steuerklemmen und Poti an deinem FU ist. Und wie wird Hand/Auto umgeschaltet?

 

[PN/DP]

PS: oder hat vielleicht jemand die nötigen FU-Parameterwerte in den Schaltplan eingetragen? (manche Profi-Firmen machen das )

 

[Nordischerjung]

Moin,
versuch doch mal den Parameter p756[0] auf 0 zu setzen. unipolar 0-10V Und evtl. den Anschluss vom Poti zu drehen, läuft der Motor dann die falsche Richtung, entweder U mit V tauschen oder p1820 auf 1

 

[Gexle]

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Das ist das Problem ich hab den Fu komplett neu einrichten müssen..

Der Motor läuft immer im Auto Betrieb...per 10k poti wird der Sollwert vorgegeben..

Habs mit dem P756 schun probiert das hat auch nichts gebracht...ich meine das ist einfach so..

Grundsätzlich ist es ja richtig das rückwärts ein Minus vorran stellt...

Aber warum kann ich das nirgendwo finden am Fu den Parameter habe ein Bild gemacht wie das in Autobetrieb aussieht.

Poti Anschlüsse drehen kann ich auch nicht da ja zahlen am poti stehen von 0-10

Am Bild zusehen steht rückwärts..

Wenn da stehen würde Rückwärts AUS dann würde er nach vorwärts drehen und das stimmb mit dem Display dann überein..

 

[DeltaMikeAir]

Das ist das Problem ich hab den Fu komplett neu einrichten müssen..

Ok, dass hat sich für mich hier irgendwie noch anders angehört

Ich habe den neuen FU soweit wieder hergestellt...

Daher auch meine Annahme dass da Adern mal gedreht wurden und zwischendrin das Motorkabel vom Motorstecker mal abmontiert wurde....

 

[Gexle]

Nein umgeklemmt wurde erst dann als ich gesehen habe das der Motor rückwärts läuft...mit den Einstellungen...

Ich könnte mir ja andere Werte am Display anzeigen lassen dann fällt das wahrscheinlich nie auf..aber das mach ich so nicht..

 

[Gexle]

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Im Handbetrieb stimmb es wenn ich Stellrad nach plus drehe dann läut der Balken am Display auch nach plus und eben umgekehrt..

Im Automatik Betrieb steht eben Rückwärts EIN drinnen was ich nicht verstehe warum somit läuft auch der Balken am Display nach Minus...

 

[PN/DP]

Gibt es irgendwo eine dokumentierte Soll-Konfiguration der Parameter vom Errichter? Kannst du nicht jemanden vom Lieferanten oder Errichter kontaktieren?

 

[Gexle]

Nein eben gib es nichts der Fu ist schon etwas älter...ich habe den selben Typ wieder verbaut -> Platz Problem

Es ist ja so nicht das Problem läuft ja nur ist halt Rückwärts auf EIN was im ersten Moment verwirrt

 

[PN/DP]

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Also ist dein Problem lediglich, dass es am Display "komisch" aussieht (und vermutlich schon immer so war)?
Und jetzt willst du die Parametrierung so ändern, dass Vorwärts "+" ist und Rückwärts "-" ?
Dann müsstest du erstmal hinkriegen, dass die Poti-Stellung 0 ... +x als Vorwärts-Sollwert interpretiert und angezeigt wird und dann noch, dass sich der Motor bei +Sollwert vorwärts dreht.

Was deine Unterschiede zwischen Hand und Auto betrifft, verstehe ich nicht, weil du einfach keine verständlichen Details lieferst, diesbezügliche Fragen nicht klar beantwortest und oft in Rätseln schreibst. z.B.:

Poti Anschlüsse drehen kann ich auch nicht da ja zahlen am poti stehen von 0-10

???

 

[Gexle]

Also ist dein Problem lediglich, dass es am Display "komisch" aussieht (und vermutlich schon immer so war)?
Und jetzt willst du die Parametrierung so ändern, dass Vorwärts "+" ist und Rückwärts "-" ?
Dann müsstest du erstmal hinkriegen, dass die Poti-Stellung 0 ... +x als Vorwärts-Sollwert interpretiert und angezeigt wird und dann noch, dass sich der Motor bei +Sollwert vorwärts dreht

Ja genau

 

[Nordischerjung]

Poti Anschlüsse drehen kann ich auch nicht da ja zahlen am poti stehen von 0-10

Hä? Wie meinst du das?

Wie ist der FU denn angeschlossen? Welche Digital In benutzt du? Ist da der Parameter vielleicht auf Reversiseren gestellt oder so?

 

[Gexle]

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Hallo

Ich verwenden AI1 als analog Eingang....an Reversiseren dachte ich auch schon finde aber dazu nicht..
Habe schon wie oben vorgeschlagen auf Unipolar usw. gestellt nichts....

Wenn ich das Poti also die Anschlusse am Poti drehe vertausche stimmb der Drehsinn am Poti nicht mehr....10 wäre dann 0Umdrehungen und 0 eben maximale Umdrehungen!

Das meine ich mit Zahlen