puhh, das mit der Lizensierung ist voll Scheiße, wird sich leider dann auch unter TIA nicht durchsetzen.
na vielleicht erzeugen die unter TIA pro CFC-Plan nen eigenen IDB... was dann aber auch wieder Mist für Änderungen im laufenden Betrieb wäre...
hmm, sicher hast Du Recht. Aber nachvollziehen kann ich nicht, wieso gerade die "Entscheider" bei den Großkunden sich so ein verbuggtes System ins Werk holen. Vermutlich weils sies ja nicht selbst persönlich ausbaden müssen...
sehe ich leider auch so...
Das ist wie wenn man (teuer) einen Mercedes kauft und dann, wenn man den 6. Gang einlegen möchte eine Lizenz-/ Nutzungsgebühr bezahlen muss.
bei Tesla gehts ja aschon in die Richtung...
Also für TIA in schnell würde ich ja schon noch was bezahlen
Bekommst du den TIA mit Wartungsvertrag umsonst?Also für TIA in schnell würde ich ja schon noch was bezahlen
ich mein zusätzlich.
wie bei Tesla, da zahlste ja auch noch 2000 euro in der App wenn dein Auto 0.5 sekunden schneller von 0 auf 100 beschleunigen soll.
was für ein Blödsinn, die Karre ist doch genauso schief zusammengeschustert wie TIA.ich mein zusätzlich.
Meins ist tiptop zusammengeschustert. Und es hat ne App. Du weisst ja, alles ist besser mit Bluetooth und App
https://support.industry.siemens.co...tsfunktionen-in-tia-portal-v17?dti=0&lc=de-WW
Das wird spannend, wir können uns schon auf die ersten Fragen freuen, die dann garantiert niemand mehr beantworten kann, weil Kommunikationsdaten irgendwo im Sicherheitsnirwana verschwinden.
Wird zumindest interessant, wenn die SPS die Uhrzeit vergisst und sich in die Vergangenheit verstellt, oder du einen Fake-NTP Server mit falscher Uhrzeit in der Vergangenheit aufsetzt, und dann die Zertifikate ungültig werden und keiner mehr online gehen kann.
