S7 315-2DP mit 8 Drehstrommotoren

[vierlagig]

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Der Vorschlag von vierlagig ist ja ganz schön aber wie soll dem Antrieb mitgeteilt werden, wann er langsamer fahren soll und wann er in der Endposition ist?

so du fritze

meine lösung braucht vielleicht zwei schalter je endlage, aber ist immer noch günstiger als umrichter + geber * 8

endschalter eins startet die abfahrrampe des softstarters, endschalter zwei schaltet spannung ab und verriegelt die bremse (von mir aus verzögert) ... fertig ...

 

[Hermann]

mal ne idee es ganz anders zu lösen,
pneumatikzylinder, mit den dementsprechenden ventilen,
ist das nix, sicher deutlich billiger
kenne ja die türen nicht, aber wo man irgendwie nen motor dranbekommt
geht auch ein zylinder dran denk ich mir mal

 

[funkdoc]

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vielleicht sollte man sich nicht um jeden ******* persönlich annehmen.
hierfür gibts auch produkte spezialisierter firmen....

vorm chef einmal nein sagen kann auch nicht schaden, man lügt sich doch auch selber an, wenn man da "ja logisch kann ich sowieso..." und dann vielleicht in ein internetforum um grundsatzideen fragt.

grüsse

 

[Fritze]

An Vierlagig
Mein von dir herangezogenes Zitat bezog sich auf die Halteregelung.
Ich will hir ja keinem Vorschreiben wie er sein Geld verschleudert.
Mein am Ende aufgefürter Vorschlag war ja ähnlich Bestückt wie deine Lösung oder?
Also bitte nicht gleich gereizt sein.
MfG Fritze

 

[vierlagig]

An Vierlagig
Mein von dir herangezogenes Zitat bezog sich auf die Halteregelung.
Ich will hir ja keinem Vorschreiben wie er sein Geld verschleudert.
Mein am Ende aufgefürter Vorschlag war ja ähnlich Bestückt wie deine Lösung oder?
Also bitte nicht gleich gereizt sein.
MfG Fritze

ey, gereizt sieht ja wohl mal anders aus und, das bestätigen 1000 paar zerquetschte beiträge, mich reizt nix, aber ehrlich werd ich doch wohl mal sein dürfen? ... was macht den unterschied zwischen deiner umrichter-lösung und meiner softstarter lösung? zum einen der preis ... rüchtüch ... ja, natürlich kannst du viele unterschiedliche geschwindigkeiten fahren, aber wozu? auf - zu - sense