Profibus Neuling bittet um Hilfe bei Fehlersuche

[bier1903]

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Hoffentlich ist sie für das HMI / die Steuerung genauso unwichtig wie für dich.

Bitte nicht falsch verstehen.

 

[roger34]

der erste Modul im Schaltplan ist ein X67BC6321.L08

X67BC6321.L08 | B&R Industrial Automation

www.br-automation.com

Also es kommt mal der PROFIBUS DP herein.
Aber von wo das Kabel kommt, sieht man nicht.

Du schaffst es auch , die B&R Steueurung so zu fotografieren damit man die Module nicht erkennt.
Es müsste hier ein X20IF106x Modul irgendwo gesteckt sein.

Wenn nicht musst du bei der Siemes CPU einen Profinet Anschluss sehen.

 

[bier1903]

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Es tut mir leid das zu sagen - ich habe aber ohnehin "ein bisschen" das Gefühl, dass der OP nicht wirklich mit uns zusammenarbeitet.
Ich mag mich aber täuschen - allerdings ... eine Entwicklung nach vorne sehe ich hier so gar nicht ...

Ich war heute nicht untätig, aber bin noch nicht schlauer geworden.

Ich habe die Anlage wieder eingeschalten, alles fährt hoch, dann ist mir aufgefallen, dass ohne die Sychronisation, die S7-300 auch kurz auf Stop geht und dann wieder alleine auf RUN, hat sich nach ca. 1 min Wiederholt, warum es so ist weiß ich nicht. (Siehe Video)

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Dann habe ich mein TIA V15.1 geöffnet und versucht via USB-MP1 Adapter auf die SPS zu kommen um wie von Euch vorgschlagen den Diagnosepuffer auszulesen, leider finde ich die Teilnehmer nicht. Wenn ich dann den MP1 stecker auf die Profibuskarte (siehe Bild Profibuskarte) stecke, kommen sofort alle 11 Fehler wie wenn ich den Slave an den Master synchronisiere. (Leider habe ich hier keine Erfahrung, kommt das von der Spannung des Laptops). Hier lassen sich die Fehler quittieren, wenn ich synchronisiere lassen sie sich nicht quittieren.

Ich werde heute noch mein Siemens PG starten und versuchen mit Simatic Manager auf die SPS zukommen.

Bin sehr dankbar für Eure Hilfe und die Lösungsansätze.

 

[DeltaMikeAir]

Ich habe die Anlage wieder eingeschalten, alles fährt hoch, dann ist mir aufgefallen, dass ohne die Sychronisation, die S7-300 auch kurz auf Stop geht und dann wieder alleine auf RUN

Ich kann in deinem Video nicht erkennen, das da irgendwas in Stop geht.

Irgendwie habe ich den Eindruck, du machst jetzt einfach irgendwas ohne systematisch vorzugehen...

versucht via USB-MP1 Adapter auf die SPS zu kommen um wie von Euch vorgschlagen den Diagnosepuffer auszulesen, leider finde ich die Teilnehmer nicht.

Es ist ja auch kein MPI Teilnehmer sondern ein Profibus Teilnehmer.

Wo steht denn die Anlage?

 

[rlw]

Da geht nix in Stop, da wird ein Sammelfehler und ein Busfehler angezeigt.
Für diese Störungsbeseitigung braucht's einen erfahrenen Techniker mit SPS-Erfahrung, mit Profitrace und reichlich
neue Profibusstecker, Profibusleitung usw.

 

[ducati]

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Dann habe ich mein TIA V15.1 geöffnet und versucht via USB-MP1 Adapter auf die SPS zu kommen um wie von Euch vorgschlagen den Diagnosepuffer auszulesen, leider finde ich die Teilnehmer nicht. Wenn ich dann den MP1 stecker auf die Profibuskarte (siehe Bild Profibuskarte) stecke, kommen sofort alle 11 Fehler wie wenn ich den Slave an den Master synchronisiere. (Leider habe ich hier keine Erfahrung, kommt das von der Spannung des Laptops).

Wenn Du den MPI-Adapter an den Profibus steckst, musst Du den Adapter vorher auf Profibus umstellen, sonst geht der Bus in die Knie.
Wenn da jetzt das gleiche Fehlerbild auftaucht, scheints wohl wahrscheinlich wirklich ein Busproblem zu sein.

 

[DeltaMikeAir]

Mal neu & systematisch angefangen:
@bier1903, hast du alle Abschlusswiderstände geprüft?

Bitte nicht nur mit "ja" antworten.

 

[Onkel Dagobert]

... Dann habe ich mein TIA V15.1 geöffnet und versucht via USB-MP1 Adapter auf die SPS zu kommen um wie von Euch vorgschlagen den Diagnosepuffer auszulesen, leider finde ich die Teilnehmer nicht...

Über den CP343-1 Lean bzw. über Ethernet müsste die CPU auch erreichbar sein. Vielleicht ist das einfacher als über MPI oder Profibus. Falls du online kommen solltest, versuche die Steuerung komplett auszulesen, dann hast du wenigstens schon mal eine Sicherung. Bei einer S7-300 zwar ohne Symbolik und Kommentare, aber immerhin etwas zum Wiederherstellen. Und mache keinen Fehler, wenn du online bist!

 

[PN/DP]

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@bier1903
Wenn du so unfachmännisch weitermachst, dann ist womöglich am Ende noch das SPS-Programm oder wichtige Einstellungen weg und deine Maschine ist Schrott und die Herstellerfirma hat einen schönen Vorwand, für viel Geld deine Maschine wieder hinzukriegen und niemand anders kann mehr helfen... Hol' dir jetzt jemanden der Ahnung von der SPS hat, bevor es zu spät ist. Ich denke, du solltest jetzt nicht versuchen, etwas Geld für einen Fachmann zu sparen - am Ende wird es blos richtig teuer. Ein Fachmann könnte dir vermutlich in 1 bis 2 Stunden an der Maschine sagen, was das Problem ist.

 

[ducati]

@bier1903
Wenn du so unfachmännisch weitermachst, dann ist womöglich am Ende noch das SPS-Programm oder wichtige Einstellungen weg und deine Maschine ist Schrott und die Herstellerfirma hat einen schönen Vorwand, für viel Geld deine Maschine wieder hinzukriegen und niemand anders kann mehr helfen... Hol' dir jetzt jemanden der Ahnung von der SPS hat, bevor es zu spät ist. Ich denke, du solltest jetzt nicht versuchen, etwas Geld für einen Fachmann zu sparen - am Ende wird es blos richtig teuer. Ein Fachmann könnte dir vermutlich in 1 bis 2 Stunden an der Maschine sagen, was das Problem ist.

Gibt es da kein Youtube-Video

 

[bier1903]

der erste Modul im Schaltplan ist ein X67BC6321.L08

X67BC6321.L08 | B&R Industrial Automation

www.br-automation.com

Also es kommt mal der PROFIBUS DP herein.
Aber von wo das Kabel kommt, sieht man nicht.

Du schaffst es auch , die B&R Steueurung so zu fotografieren damit man die Module nicht erkennt.
Es müsste hier ein X20IF106x Modul irgendwo gesteckt sein.

Wenn nicht musst du bei der Siemes CPU einen Profinet Anschluss sehen.

 

[bier1903]

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Mal neu & systematisch angefangen:
@bier1903, hast du alle Abschlusswiderstände geprüft?

Bitte nicht nur mit "ja" antworten.

Ich muss mich erst einlesen, wie ich das mache.
Gerne könnt ihr mir Tipps geben.

 

[DeltaMikeAir]

Wo steht denn die Anlage?

 

[renno]

Siehe Beitrag #49, hole dir jemanden der sich damit auskennt bevor es richtig teuer wird. Das ganze benötigt jemanden mit Erfahrung, das kriegt man nicht mit YouTube Videos in Griff .
Renno

 

[ducati]

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Wo steht denn die Anlage?

steht doch im EPlan. Eigentlich bei mir um die Ecke...

 

[DeltaMikeAir]

steht doch im EPlan.

Das wird der ursprüngliche Kunde sein, der die Anlage nach > 15 Jahren Produktion getauscht hat. @bier1903 dürfte der Zweitbesitzer sein.

@bier1903, ich rate mal. Steht die Anlage zufällig in der Nähe von Ulm?

 

[ducati]

Das wird der ursprüngliche Kunde sein, der die Anlage nach > 15 Jahren Produktion getauscht hat. @bier1903 dürfte der Zweitbesitzer sein.

ah, ok.

 

[bier1903]

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Süddeutschland bei Ulm

 

[bier1903]

Das wird der ursprüngliche Kunde sein, der die Anlage nach > 15 Jahren Produktion getauscht hat. @bier1903 dürfte der Zweitbesitzer sein.

@bier1903, ich rate mal. Steht die Anlage zufällig in der Nähe von Ulm?

Die haben die Abfüllung eingestellt

 

[bier1903]

Mal neu & systematisch angefangen:
@bier1903, hast du alle Abschlusswiderstände geprüft?

Bitte nicht nur mit "ja" antworten.

Bin diese Woche leider noch nicht dazugekommen.

Habe aber das S7 Programm und das B+R Programm, falls es jemand etwas bringt